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广州南航国航的进仓要求!『干货知识』货代人值得收藏!

2016-08-01 14:50:00

浏览: 78

货代小编这次和大家深究分析一下南航(CZ)和国航(CA)的进仓详细要求,货代小伙伴一起来温故而知新吧!


监管仓的全称
广州白云国际物流有限公司(南航仓)
广州白云国际机场股份有限公司(国航仓)

两个监管仓的航空公司划分 
某些航空公司货机和客机是分开不同的仓,如oz.

CA:AK/CA/EK/FD/LH/UPS/FX/IY/EY/HU/SV/QR/KQ/OZ(货机)/MU/MS
CZ:JL/OZ(客机)/CZ/VN/SQ/KE/TG/BI/BR/MH/CI

国航仓的进仓尺寸限制.宽1.4米高不能超1.85米,否则压仓72小时.

南航仓的进仓尺寸限制,宽1.4米高不能超过1.7米,否则压仓24小时. 


货物的包装要求
南航仓
(1)对货物包装要求较高,外包装须平整并用打包带加固,如果没有打包带,需要航空公司出保函方可进仓,一般航空公司是不会出保函的,除非货物件件数非常多,不便打包。

(2)若货是走CZ的,则必须打包,方可进仓,承认免责声明。南航仓对包装尺寸长,宽,高三者总低于60CM的,拒绝收货。

(3)对于托盘货,南航仓要求托盘底部必须安装能承受货物重量的木板或者木条,底板或者木条的面积大于或等于重量除以99



对于超重货物必须提前跟机场确认。

国航仓 


(1)货物包装要求完整无缺,纸箱货可以不用打包带,UPS除外,但编织袋包装一类货物,必须外加打包带。
(2)托盘参考上述南航仓要求



打包费用
(1) 加打包带----RMB5/件,普通加打带约5/件,大件货物可能贵一点,具体跟机场确认。
(2)打托盘----一般小货加托盘,成本在80-150之间,大托盘跟机场确认。
(3)叉车费用:单件货物重量超过80KG,货站将收取叉车费,南航40首叉,次插20。国航叉车费跟南航一样。



敏感货物进仓要求
对敏感货物,需要提供中国分析测试中心或者航空公司认可机场出具的鉴定,一般如:液体,颗粒,粉末等难以区分的物质,带磁性物体,药品,化工类物品)


(1)中国分析测试中心出具的《货物运输条件鉴定书》,此鉴定需在有效期内,并提供正本。 


(2)***提供一小包榈,便于安检人员查验,昼减少货物的开箱查验。 


(3)检测鉴定书,货物外包装唛头,托运书此三样的英文品名必须一致。 


电池货物 


(4)如含有锂电池,必须符合UN38.3的试验鉴定和货物运输条件鉴定书,高空跌落试验报告,航空公司保函一共四份文件,而且检验报告与实物显示的型号必须一致。 


(5)普通的干电池,无论航空是否出具承运证明,都必须对电池


为了使各位对广州机场进仓流程有进一步了解,现将流程详细介绍如下:


到货通知----准备托运书/标签----接货----排队进仓----过磅----安检(南航和国航仓稍有不同)----出过磅纸----打单----报关----放行交单


在货物进仓过程中会出现各种问题,下面是这些步骤的详细的分解:

压缩机的收货要求

(1) 需工厂派专业人员到现场配合货站安检,进行开箱对压缩机内是否存有压缩气体或液体的检验。 


(2) 如压缩机内含有气体或液体,必须排空或出具符合航空运输条件分析鉴定书。 


(3)空调,电冰箱等主要针对压缩机及有无雪种作为入仓标准,有雪种必须放掉才可进仓。



货到不卸货


广州机场货站现在规定,货物一定要有托运书和标签,到货站平台协调处领号,根据号码排队进仓,如果客人因为各种原因没有确认好托运书(托运书上面要求打上收发货人,品名,货物件数,航班日期等详细资料),而导致操作没有提供资料给机场,只能先让司机等一下。如果实在让司机等很久的话,我们会先做一个简单的托运书,跟客人确认好品名进仓,一般我们不支持这种做法。


另一种情况是,货站平台货比较多,要挪开货物才可以卸货。


平常机场是这样卸货的。
南航仓的货物需要用专用的笼子装着。
国航仓的货物需要放在蓝板上面过安检机
周末货站满货的情况,有时货站平台堆得太满,导致货物不能卸在平台上面,所以有时会引起司机投诉卸货慢的情况产生。


排队进仓时间长

鉴于广州机场进仓货物需要排队过磅过安检,全程人手操作,所以速度远远落后于深圳,请各位同事理解,目前机场同事都会派专人在现场跟货,保证每票货的进仓时间,保证货物能赶上航班。


过安检

国航仓和南航仓的过安检程序稍有不同,具体如下:
国航仓:先过安检,再出重量
南航仓:先过磅,再过安检
有时我们在进南航仓的时候会有这样那样的问题产生,同事们都希望我们可以一次性反映问题,但是因为南航仓进仓是一步步进行的,首先安检看到货物的包装不符合标准,先要求我们打好包装。包装完成后才过磅,过安检,过安检的时候,会发生货物有磁性或者有敏感物品(例如电池)不宜进仓,又退出来。我们也只能走一步报告一次情况。


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